Мексичко министарство економије је 5. априла 2023. објавило обавештење о покретању антидампиншке истраге против путничких и лаких камионских гума пореклом или увезених из Кине.
Укључени производ се односи на мексичку царинску тарифу број 4011.10.104011.20.06, или друге важеће тарифне бројеве, и представља нову радијалну пнеуматску гуму унутрашњег пречника од 13 до 22 инча (330,2 мм до 558,8 мм, респективно). Специфични опис производа има предност. (шпански: ллантас неум а тицас нуевас де цонструцци о н радиал пара аутом о вил и цамионета (цами о н лигаро), цон ди а метро унутрашњи чвор од 13 а 22 пулгадас (330,2 мм а 558,8 мм, обсерванте).
Кандидати за анкету су Бридгестоне (Мексико), Торнел, Цонтинентал Тире (Мексико) и Мицхелин (Мексико).
У саопштењу се види да је период истраге о дампингу од 1. јула 2021. до 30. јуна 2022. године, а период истраге о повредама од 1. јула 2019. до 30. јуна 2022. Рок за достављање обрасца за одговоре је 18. мај 2023. године. , и може се продужити за 5-7 радних дана.
Укупно је 37 оптужених кинеских компанија, а списак је у прилогу. (Имајте на уму да је то да ли су кинеска производна предузећа укључена на листу регистрованих предузећа само за референцу. Кључно је да ли су производи укључени у случај извезени у Мексико током периода истраге дампинга од 1. јула 2021. до 30. јуна 2022. .Све док су извезени у овом периоду треба и треба да одговоре на тужбу, а ако нису извезени, немају квалификацију да одговоре на тужбу.)
Ако предузеће извози укључене производе у Мексико током периода истраге о дампингу и жели да настави да задржи мексичко тржиште, мора да одговори на тужбу.
Удружење кинеске гумене индустрије подсећа да на основу претходног искуства, мексичке истражне агенције углавном не спроводе узорковање, а компаније морају да доставе потпуне одговоре да би добиле сопствене пореске стопе. Предузећа која нису одговорила биће подвргнута највишој пореској стопи међу предузећима која су одговорила. Поред тога, Мексико сматра Кину земљом која нема тржишну економију и користио је Сједињене Државе као земљу замјену за Кину у претходним случајевима.
Извештава се да је Мексико постао трећа земља у кинеском извозу получеличних гума у последње две године, са износом извоза од приближно 300 милиона америчких долара годишње.