У поређењу са гумом са четири жлеба, гума са три жлеба има један жлеб мање. Због тога је вероватноћа ломљења гуменог блока ситним каменчићима ниска и отпорнија је на хабање од гуме са четири жлеба под истим условима.
У поређењу са три жлеба, четири жлеба имају један жлеб више на круни гуме и један жлеб мање гуме, тако да је отпор котрљања мањи и економичнији. Дакле, једном речју, под истим условима, (исти услови возила, иста рута, исто оптерећење, исти притисак у гумама, исте возачке навике, иста гума, технологија и тежина) „три жлеба су отпорнији на хабање, а четири жлеба су отпорнија на хабање. Јарак је штедљивији."
