Гуме су важан део аутомобила. Постоји више од 10 врста ознака на аутомобилским гумама. Исправно идентификовање ових ознака је веома важно за избор, употребу и одржавање гума. То је од великог значаја за обезбеђење безбедности у вожњи и продужење века трајања гума. Следеће је за све Објасни
1. Спецификације пнеуматика: Спецификације су симболични подаци геометријских параметара и физичких својстава пнеуматика. Постоје три начина за изражавање спецификација гума: А. Метрички систем (м); Б. Метрички систем (м); Б. Метрички систем; Ц. Британски систем; Британске системске спецификације гума често су представљене скупом бројева. Јединице су инчи. Слова или симболи у средини имају посебна значења:
2. Tire structure: "R" means radial tire, "D" and "一" mean bias tire.
Others: "XL" means locally reinforced tires, "TG" means engineering tractor and motor grader tires (for off-road use), and "NHS" means off-road use tires.
3. Layer level: Layer level refers to the nominal number of plies in the tire rubber layer, which is not completely consistent with the actual number of plies, and is an important indicator of tire strength. The level is marked in Chinese, such as level 12; and the level is marked in English, such as "14P.R", which means level 14.
4. Cord material: Some tires are marked separately, such as "nylon" (NYLON), which is generally marked after the level; some tire manufacturers in the world mark after the specifications, and use the first letter of the Chinese pinyin, such as 9.00-20N, 7.50-20G, etc., N stands for nylon, G stands for steel wire, M stands for cotton thread, and R stands for rayon.
5. Load and air pressure: Generally indicate the larger load and the corresponding air pressure, the load is in "kg" as the unit, the air pressure is the tire pressure, and the unit is "kPa".
6. Rim specification: indicates the rim specification that matches the tire. It is convenient for practical use, such as "standard rim 5.00F".
7. Ознака баланса: Направљена је од гуме у боји и одштампана на бочној страни како би означила да је гума веома лагана. Требало би да буде директно окренут према вентилу током монтаже како би се осигурала равнотежа целе гуме.
8. Правац котрљања: Узорак на гуми је посебно критичан за дренажу и против-проклизавања током вожње. Због тога су-пнеуматици за теренска возила са асиметричним шарама често опремљени знаковима са стрелицама за састављање смера котрљања како би се обезбедило дизајнирано приањање и перформансе против клизања-. Ако је инсталиран погрешно, то ће бити контрапродуктивно.
9. Ознака границе истрошености: Користите гумене траке и блокове да означите границу хабања гуме на једној страни гуме. Када истрошеност гуме достигне ову позицију, треба је на време заменити, иначе ће гума пукнути на пола пута због недовољне чврстоће.
10 Production batch number: A set of numbers and letters are used to indicate the year, month and quantity of tires. For example, "98N08B5820" means the 5820th tire produced in Group B in August 1998. The production batch number is used to identify the degree of newness and storage time of the tire.
11. Жигови: Жигови су знакови произвођача гума, укључујући текст жига и шаре, који су генерално уочљиви и упадљиви-и лако их је идентификовати. Већина њих је означена именом произвођача.
Сви знају ове ознаке, биће корисне за идентификацију и одржавање гума у будућности.