Протеклих дана ситуација у Русији и Украјини је и даље веома озбиљна. Западне земље најавиле су економске санкције Русији, које су имале дубок утицај на глобалну економију, финансије и индустријски ланац.
Индустрија гума у којој се налазимо није поштеђена ове велике промене. Иако нема јасних података који би показали колико је директних губитака руско-украјински сукоб донео индустрији гума, утицај овог рата на гуме мора да буде већи од вашег. Замислите много веће.
Неколико компанија за производњу гума смањило је своја финансијска очекивања за 2022
Пре свега, најдиректнији утицај избијања руско-украјинског рата је руска фабрика гума. Тренутно је познато да је погођена руска фабрика са много компанија за производњу гума.
1. Компаније за производњу гума смањују своје финансијске циљеве
Након избијања руско-украјинског сукоба, Нокиан Тирес је навео да тренутно постоје велике неизвесности у руским финансијама, функцијама платног система и курсу руске рубље. Због тога је одбор директора одлучио да повуче финансијске циљеве компаније објављене 8. фебруара ове године.
Подразумева се да ће у 2021. нето продаја Нокијине руско-азијске комбиноване пословне јединице износити 336 милиона евра. У свом финансијском извештају за први квартал 2021. године, компанија је навела да је 82 одсто путничких гума произведено у Русији, у односу на 85 одсто у првом кварталу 2020.
Поред тога, Пирелли је такође рекао да две фабрике у Русији чине око 3-4 процената укупног промета компаније, а производња чини 10 процената. Након сукоба између Русије и Украјине, снизила је своју прогнозу марже оперативног профита за 2022. Прилагођена оперативна профитна маржа биће између 16 и 16,5 процената, у поређењу са око 16 до 17 процената раније.
2. У Русији постоји много фабрика гума
Нокиан Тирес, највећи руски извозник гума за широку потрошњу, рекао је пре неколико дана да пребацује производњу неких „кључних производних линија“ из своје руске фабрике гума у фабрике у Финској и Сједињеним Државама.
Снабдевање сировом нафтом је отежано,
Цене сировина за гуме
Синтетички каучук је једна од главних сировина за гуме, а Русија је важан глобални добављач синтетичке гуме и велики произвођач нафте. Неизвесност у снабдевању ове две сировине донело је и избијање руско-украјинског рата.
1. Русија је један од главних увозника синтетичке гуме у мојој земљи
Подаци показују да је Русија трећи највећи извор увоза синтетичке гуме у Кину. Кина ће 2021. увести око 140,000 тона синтетичког каучука из Русије, што је за око 40 процената мање са око 250,000 тона у 2020. години, што чини око 250,000 тона синтетичке гуме у Кини. од више од 12 одсто.
2. Цене нафте су се удвостручиле, а компаније за мазива подигле цене
Русија је велика нафтна земља. Након сукоба, тржишта енергије и роба су била у хаосу, а цене нафте су скочиле. Од 4. марта, фјучерси на нафту Брент порасли су изнад 100 долара по барелу на 111,35 долара по барелу. Аналитичари су почетком фебруара рекли да би цене нафте могле да достигну и 120 долара по барелу.
Поред тога, много синтетичке гуме се такође екстрахује из сирове нафте. Поскупљење сирове нафте неминовно ће утицати на цену синтетичког каучука. Синтетичка гума је главна сировина за гуме.