Последњих година, компаније за производњу гума усмериле су се на област нових енергетских гума и лансирано је безброј нових енергетских гума. Штавише, неке компаније које се баве производњом гума су веома далековиди да преузму тржиште оригиналне опреме за возила са новом енергијом. Сви знају да је нова енергија будући тренд, па сви оснивају брендове у области нове енергије, а гуме за оригиналну опрему су веома добар начин. За бренд, промоција оригиналне опреме на аутомобилу биће ефикаснија од викања на улици. Али тренутно, нове енергетске гуме за возила не могу да поткопају тржиште. Већина целокупног тржишта гума нове енергије опремљена је оригиналном опремом. Тржиште замене је тешко напредовати.
Када је у питању нова енергија, она се неизбежно повезује са речима као што је интелигентна аутономна вожња. Као важан део аутомобила, гуме су несумњиво важне за аутономну вожњу. Многе компаније за производњу гума рано су започеле истраживање гума у ери аутономне вожње. На пример, концептне гуме серије „Хекониц“ и „ХЛС-23“ које је лансирао светски познати произвођач врхунских гума Ханкоок Тире. Ове две гуме су номиноване за 2019. ИДЕА (Интернатионал Десигн Екцелленце Авардс) награде за изврсност у категорији Аутомотиве и Транспорт.
За гиганте гума, ко буде у корак са развојем аутомобилске ере и може да учествује у будућем развоју аутомобила, добиће иницијативу у будућности индустрије гума. Мицхелин је сарађивао са компанијом Еинриде АБ већ 2019. Две стране ће заједно развијати технологију електричних камиона са самовозом, укључујући дигиталну логистику и транспорт на платформи Еинриде.
„Интелигенција“ у паметним гумама значи да у будућности гуме више неће бити пасивне гумене мешавине на возилима, већ важан део система контроле возила који утичу на безбедност и удобност вожње возила, и могу да обезбеде контролу како унутрашњим тако и спољашњим корисницима. . Систем пружа информације о подацима. Паметна гума је опремљена компјутерским чипом, или је компјутерски чип повезан са трупом, може аутоматски пратити и подесити радну температуру гуме и притисак ваздуха, тако да може одржавати најбоље стање рада у различитим условима, што не само да побољшава фактор сигурности и штеди новац. Процењује се да паметне гуме после неколико година могу да открију влажност површине пута и промене дезен гума како би спречиле проклизавање.
Иако, тренутно, коришћењем нових енергетских гума и даље доминира оригинална опрема, а тржиште замене заузима само мали део. Међутим, са популарношћу возила нове енергије, нове енергетске специјалне гуме ће постепено постати популарне. Истовремено, за флоту, ниска потрошња енергије нових енергетских гума је такође кључ њихове популарности. Можда је будућа ера гума отворена због избијања нове енергије