Дана 7. новембра 2023. године, Комисија за међународну трговину (ИТЦ) је званично одржала саслушање о двострукој трговини гумама у Тајланду, чиме је обележен почетак нове рунде глобалног рата за трговину гумама!
Ово саслушање, на први поглед, представља антидампиншку истрагу против тајландских камионских и аутобуских гума. У ствари, прави циљ америчког тржишта гума су кинеске компаније које успостављају производне капацитете на Тајланду. Америчка федерација челичана (УСВ) директно је истакла у петицији за истрагу да су „покретачка снага“ која стоји иза повећања испорука тајландских гума у Сједињене Државе кинеске компаније за производњу гума – најмање пет великих кинеских компанија за производњу гума има комерцијалну производњу гума капацитета на Тајланду, а они "заобилазе" извоз кинеских гума у САД!
У ствари, ово није први пут да су Сједињене Државе спровеле двоструку истрагу против гума за тајландске гуме. Али може бити извесно да су прави циљ сваке примене двоструких противмера кинеске компаније за производњу гума. На крају крајева, од 2009. године, „трн у телу“ америчког тржишта гума увек су били кинески производи од гума.
Године 2009. догодио се шокантан „случај посебне заштите гума“ – Сједињене Државе су спровеле трогодишње тарифно ограничење на гуме за кинеске путничке аутомобиле и гуме за лака камиона: у првој години уведена је додатна царина од 35%; Додати тарифу од 30% у другој години; Додатна тарифа од 25% биће уведена у трећој години.
Резултат ове двоструке реакције је очигледан, са наглим падом испорука кинеских гума у САД и значајним падом вредности извоза. У 2010. години, број гума извезених у Сједињене Државе смањен је са 14 милиона у претходној години на 10 милиона. У наредних пет година, удео кинеског извоза у Сједињене Државе смањен је на 36%; Са падом продаје, количина извоза гума у Сједињене Државе такође је почела да опада, са укупно 2,1 милијарду америчких долара повезаних производа извезених из Кине у Сједињене Државе 2013. године.
Према статистичким подацима са америчког тржишта гума, тајландске испоруке гума у САД брзо сустижу мексичке гуме. У 2022. вредност извоза мексичких гума у САД порасла је за 56,7%, иако је и даље мања од вредности извоза тајландских гума. Међутим, претерано повећање из године у годину и даље представља значајан притисак на компаније које се баве производњом гума. Чак и локалне америчке компаније осећају изазов јужноамеричких гума.