Мексичка истражна агенција је 30. септембра 2024. године донела коначну одлуку о антидампиншкој истрази у вези са гумама путничких и лаких камиона из Кине. Истрага је утврдила да производи увезени из Кине представљају претњу на штету домаће индустрије Мексика. Почев од 1. октобра на кинеска извозна и производна предузећа биће уведене антидампиншке дажбине према утврђеној дампинг маржи.
У поређењу са почетном пореском стопом, коначна пореска стопа за 6 предузећа из узорка је незнатно порасла за једно предузеће, значајно смањена за Зхенгдао Тире и Схандонг Хаохуа, и остала је конзистентна за остала 3 предузећа. Просечна стопа антидампиншког пореза за предузећа смањена је са 21,77% у почетној пресуди на 14,82% у коначној пресуди. За три компаније које су добиле одвојене пореске стопе у прелиминарној пресуди - Схандонг Линглонг, Схандонг Цхангфенг и Ванли Тире, мексичка истражна агенција није снизила пореске стопе у коначној пресуди. Према повратним информацијама компанија које су учествовале у одговору, мексичка истражна агенција је имала много проблема са антидампиншким процедурама у овом случају и није прихватила разумне тврдње одбране које су изнеле компаније које су одговориле у вези са прилагођавањем домаћих цена. Ово је такође један од разлога зашто многа предузећа из узорка имају више пореске стопе, и иако је просечна пореска стопа смањена у поређењу са првобитном пресудом, она је и даље виша од очекивања индустрије.
Све више кинеских компанија за производњу гума одлучује да иде на глобални ниво и гради фабрике у иностранству како би избегле такве трговинске баријере.