Може ли гума која се спуцала заиста експлодирати?
Последњих година, многи брендови на челу са БМВ-ом популаризовали су употребу „рун-флат гума” један за другим, али „рун-флат гуме” су само општи појам. Такозване рун-флат гуме су само нешто дебље од обичних гума. Због тога је вероватноћа експлодирања гуме мања, али не игра улогу у заштити од експлозије. Њихово право име је: Декомпресијска гума за континуирано трчање. Као што назив говори, може да настави да ради чак и када је притисак у гумама пренизак или чак 0, под условом да одржава разумну брзину и не трчи предалеко, као што је трчање 80 километара брзином испод 80 км /х.
Али треба напоменути да чак и ако је у питању декомпресијска гума, вожња при ниском притиску у пнеуматицима ће узроковати неповратно хабање пнеуматика, па чак и ако ваш БМВ има пнеуматик за декомпресију, након што откријете да је притисак у гумама ненормалан, и молим вас пронађите продавницу гума за одржавање што је пре могуће.
Што се тиче опште познате „рун-флат гуме“, додаје се да је разлог зашто може да настави да вози под условом ниског притиска у гумама тај што има релативно јак бочни зид. Самим тим, овај тип гума је релативно тврд, а његове перформансе филтрације шокова су нешто лошије од оних исте марке, исте серије и исте спецификације гума које не губе.
Али и зато што је бочни зид тврђи, може да пружи бољу бочну подршку, а управљање возилом ће бити агилније.